車輛消耗車用尿(niào)素(sù)是有一個範圍值的，超過最大值就是消耗(hào)量過多，低于最低值就是(shì)消耗量減少，其實這兩種情況都是(shì)比較常見的一種故障，可能是SCR系統(tǒng)出現問題，具體(tǐ) 車輛(liàng)出現哪些故障容易導緻車用尿素(sù)消耗減(jiǎn)少 ，往下了解。

　　車輛出現哪些故障容易導緻車(chē)用尿素消耗減少？

　　車輛出現哪些故(gù)障容易導緻車(chē)用(yòng)尿素消耗減少？ 主要原因SCR系統故障，SCR系統中有一些(xiē)故障是隐性，車輛可能原本已(yǐ)經存在故障了，但是它達不到ECU觸發報障碼的條件，具體車輛容易導緻車用尿素消耗減少的故(gù)障 如下：

　　1、尿素泵濾(lǜ)芯是否過髒

　　尿素(sù)泵常見濾芯有液位傳感器濾網、進(jìn)液口濾網、主濾(lǜ)芯(xīn)以及氣體濾清器（汽輔助式尿素泵獨有）。其中需(xū)要定(dìng)期更換的是主濾芯和氣體濾清器(qì)，由于加注尿素時沒有注意衛生或者尿(niào)素泵清空倒吹時噴(pēn)嘴可能會進入部分灰塵，時間(jiān)長了就會造成(chéng)濾芯堵塞。正常根(gēn)據廠家要求尿素(sù)泵濾芯更換周期是5-6萬公裏，油汽濾清器更換周期是(shì)10萬公裏或一年左(zuǒ)右，實際以各廠家要求爲準。

　　2、檢查排氣(qì)管是否結晶

　　使用劣質(zhì)柴油、不達(dá)标尿素或者後處理(lǐ)系統故障都容易導緻排氣管(guǎn)結晶。

車輛出現哪些故障容易導緻車用尿素消耗減少？

　　3、檢查尿素泵噴射量

　　主要檢(jiǎn)查噴射量是否在合格範圍内。後處理系統中尿素噴射量是由ECU或DCU收集各項數(shù)據綜合計算後的值，如果噴射閥（噴嘴）故障就會造成噴射量誤差。

　　4、檢測NOx傳感器讀(dú)值是否低(dī)于正常範(fàn)圍

　　NOx傳感器主要是監測尾(wěi)氣排放中的氮(dàn)氧化物的值，如果(guǒ)NOx傳(chuán)感器探頭過髒或損壞導讀值過低，會影響(xiǎng)尿素(sù)的消耗情況。

　　5、排溫标定(dìng)溫度是否正常

　　排(pái)溫傳感器是後處理系統中尿素噴射的“鑰匙”，尿素噴(pēn)射是需要排溫(wēn)達到了系統設定的溫度，ECU或DCU才會發送噴射指令，如果排溫标定溫(wēn)度過高也會導緻尿素消耗變少。

車輛出現哪(nǎ)些故障容易導緻車用尿(niào)素消耗減少？

　　6、ECU電腦版程序(xù)不匹配或者(zhě)故障

　　車(chē)輛各部件在使用(yòng)過程中，不可避免的機械磨損和易損件的自然損壞(huài)。定期檢查、維護保養這才(cái)是省錢、省(shěng)時最有效(xiào)的方法。

　　車輛出現哪些故障容易導緻車用(yòng)尿素消耗減少？ 以上所述的6點就是容易引發車(chē)輛車用尿素消耗減少的原因，希望(wàng)可以(yǐ)幫到您。廣(guǎng)正化工長期供應心連心(xīn)車用尿素顆粒，物(wù)美價廉(lián)，含量(liàng)46.6%，無需提純的高純尿素顆粒，歡迎電話選(xuǎn)購。