車用尿素(sù)的标準損耗是3-5L車用(yòng)尿素，損耗100L的柴油，超過很多這個值就算車用尿素燒(shāo)的多(duō)了(le)，車用尿素(sù)消(xiāo)耗得多不僅是增加車用尿素的成本，還可能對車(chē)輛有損害，那麽 造成車用尿(niào)素燒的多(duō)的原因 有哪些呢

　　車用尿素燒(shāo)的多，很(hěn)多車友都會關注(zhù)的問(wèn)題，所以我們需要注意排溫傳感器溫度達到了180度的時候尿(niào)素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測到(dào)尾氣不達标(biāo)的時候(hòu)會加大尿素的噴射量等這些。

　　造成車用尿素燒的(de)多的原因(yīn)

　　1.氮氧傳感器 ：當氮氧傳感器檢測到車輛的(de)尾氣不(bú)達标時候，就會多噴射車用尿素。

　　2.尿素噴嘴位置：尿素噴嘴安裝(zhuāng)位置不合适引起(qǐ)的NOX轉換效率低引起的發動機限扭(niǔ)。尿素噴嘴安裝座是斜焊(hàn)在管子上(shàng)的，尿素噴(pēn)出去以後和排出廢氣的(de)方向(xiàng)有夾角，不能完全混合，噴在管壁上的(de)尿素就會(huì)結晶，使得NOX的轉換效率降低，NOX傳感器把信号給ECU，ECU限制發(fā)動機的功率，就會出(chū)現尿素噴嘴周圍有尿素結晶(jīng)、尾氣後處理的進氣管尿素噴嘴安裝座堵塞了大部分(fèn)，進氣(qì)管内部有尿素結晶這種現象(xiàng)。

　　3.尿素泵: 尿素泵内部的故(gù)障會(huì)導緻建壓失敗或者是氣助式(shì)的尿素泵更容易造成多燒尿素。

造成車用尿素燒的多的原因

　　4.排(pái)溫傳感器：當排溫傳感器180度的時候會傳信号給電腦版(bǎn)，才會讓噴嘴開始噴(pēn)射尿(niào)素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始(shǐ)噴射尿素造成尿素的多消耗。

　　5.車輛油品(pǐn)及尿素質量：當這些用品質量(liàng)差的時候發動機産生的(de)尾氣内有害氣(qì)體就會多，所以就會(huì)需要更多(duō)的尿素(sù)來參與反應，造成尿素消耗量大。

　　6.路況：如果車輛長期(qī)走山路起伏路段，就(jiù)會造成車輛發動機内的燃燒不(bú)充分，尾(wěi)氣的(de)質量可想(xiǎng)而知，同樣也是造成尿素消耗(hào)大的原因。

　　7.發動機：發動機自(zì)身出現(xiàn)故障的時候，也就是共軌系統出現(xiàn)了故障，同(tóng)樣會造車用尿素尿素燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達标。

　　8.電(diàn)腦版程序： 通常電腦版程序(xù)會限定消耗(hào)尿素的量多少(shǎo)，如果電腦版程序出(chū)現問題，也會讓後處理部分尿素消(xiāo)耗的多，如果是這個時候，隻需(xū)要将同樣車型消耗尿(niào)素少的車(chē)的電腦版程序複制刷過(guò)來(lái)就行。

　　以(yǐ)上所述的8種就是可能(néng)造成車用尿素燒的多的原因 ，希望可以幫到車友們。廣正化工心連心車用尿素原料純度(dù)高，雜質低，無需提純，價格便宜，詳情咨詢廣正化工13318225056。