之前跟大家分享過車用(yòng)尿素技術指标，相信(xìn)大家都有一定(dìng)的(de)了解。車(chē)用尿(niào)素溶液技(jì)術(shù)指标不達标則是(shì)不合格産品，那麽 車(chē)用尿素(sù)技術指标不達标(biāo)有哪些危害(hài) ?

　　車用尿(niào)素技術指标不(bú)達标的危(wēi)害

　　1、車(chē)用尿(niào)素含量不合格的危害

　　車用尿素含量過高(gāo)會導緻車用(yòng)尿素(sù)剩餘造(zào)成(chéng)二次污(wū)染(rǎn)，車用尿素(sù)原(yuán)料含量(liàng)過低(dī)會(huì)降低尾氣中氮氧化物(wù)被還原(yuán)爲氮(dàn)氣(qì)的轉化效(xiào)率，導(dǎo)緻仍有(yǒu)部分氮氧化(huà)物未被還(hái)原(yuán)爲氮(dàn)氣而直接排入大(dà)氣中(zhōng)繼續污染(rǎn)環境(jìng)。此外(wài)，車用尿素(sù)含量會影(yǐng)響車用尿(niào)素水溶液(yè)的結(jié)晶點(diǎn)，含量爲32.5%時(shí)的(de)結晶點(diǎn)最低(-11℃);若結(jié)晶點(diǎn)偏高，在冬季氣(qì)溫偏低時(shí)，車用尿素(sù)易結晶，會(huì)堵塞尿素(sù)輸液(yè)管及(jí)噴(pēn)嘴(zuǐ)。

　　2、密度、折光率不(bú)合格的(de)危害

　　車用尿(niào)素水溶液中的車用尿素(sù)原料(liào)含量與(yǔ)其密度(dù)、折光率密切相(xiàng)關，在一(yī)定(dìng)溫度(dù)下車用尿素原(yuán)料含量(liàng)與(yǔ)密度、折光率(lǜ)分(fèn)别有(yǒu)一一對應(yīng)關系(xì)，且(qiě)車(chē)用尿素原(yuán)料含量随(suí)其密(mì)度、折(shé)光率(lǜ)增大(dà)而增大(dà)。密(mì)度、折(shé)光率(lǜ)的檢(jiǎn)測結果有利于輔助(zhù)驗證車用尿素(sù)水溶液的車用尿素(sù)原料(liào)含量(liàng)及質量(liàng)。若密度(dù)和/或折(shé)光率不(bú)合格，則車(chē)用尿(niào)素質量有(yǒu)問題(tí)，其危害(hài)同車用(yòng)尿素含量(liàng)不合(hé)格。

車(chē)用尿素(sù)技術指(zhǐ)标不達标有哪些危害

　　3、雜(zá)質的(de)危害

　　車用尿素水溶(róng)液中的縮(suō)二脲、醛類(lèi)、不溶物等雜質，可能(néng)會導緻柴油發(fā)動機scr系統的(de)車(chē)用尿素輸(shū)液管(guǎn)及噴嘴堵塞;磷酸鹽則會(huì)使scr系(xì)統的催化劑中(zhōng)毒失去(qù)活性;鈣(gài)、鐵等(děng)金屬離子(zǐ)雜質會毒害scr系(xì)統的(de)催(cuī)化劑，影響催化還(hái)原反(fǎn)應的轉化效率(lǜ)。堿度(dù)(以nh3計(jì))反應的是(shì)車用尿素(sù)水溶液中氨的含量，偏高則說(shuō)明尿素(sù)不純或者已部分分解。

　　4、易不合格(gé)的檢(jiǎn)驗項(xiàng)目

　　對100批尿(niào)素水溶液樣品的檢(jiǎn)驗結(jié)果進(jìn)行彙總統(tǒng)計，出(chū)現過(guò)不(bú)合格的(de)檢驗(yàn)項目(mù)有：車用(yòng)尿(niào)素(sù)含量、密(mì)度、折光率(lǜ)、雜質(zhì)含量(縮二脲、醛(quán)類、鈣、鈉、鋁(lǚ))，其中(zhōng)出現(xiàn)不(bú)合格次(cì)數最多的(de)檢驗(yàn)項目(mù)爲(wèi)車用(yòng)尿(niào)素含(hán)量和雜質(zhì)含量(醛類、鈉)，其(qí)次爲雜質含量(鈣)，出現不合格(gé)次數較少的檢驗項(xiàng)目是(shì)折光(guāng)率、密度(dù)、縮二脲。

　　以上所述就是(shì)的4點就(jiù)是關于(yú)車用(yòng)尿素(sù)技術(shù)指标(biāo)不達标的(de)危害 ，所以(yǐ)大家(jiā)大批(pī)量購買可以要求(qiú)提高産(chǎn)品安全技術說(shuō)明書，希望可以(yǐ)幫到大(dà)家(jiā)。如果(guǒ)想要(yào)自(zì)己配置(zhì)車用(yòng)尿素溶液(yè)的朋友，建議各(gè)位使用我(wǒ)們心連心車用尿素(sù)原料(liào)，大品牌，無(wú)需提(tí)純(chún)，易(yì)操作(zuò)，詳情咨詢(xún)13318225056.