車用尿素消耗太多的原因有哪些(xiē)?

　　車輛行駛使用到(dào)車用(yòng)尿素，盡可能的減少(shǎo)汽車尾(wěi)氣對空氣的污染，而有些車主在使用(yòng)車用尿素過程中，發現車用尿素消(xiāo)耗太多，這是什麽原因造成的呢?怎樣的消耗量才算的上多，有沒有大(dà)概的範圍呢?

　　車輛行駛消耗的車用尿素，消耗多少才(cái)算多?車(chē)用尿素消耗量是有相對于的(de)标準範圍的，正(zhèng)常情況下，國四車(chē)輛消耗100L的柴油時(shí)，會消耗3-5L的車用尿素，國五的會相(xiàng)對少一些。當消(xiāo)耗(hào)車用(yòng)尿素超過或(huò)者遠超于這個範圍(wéi)時，則屬于車用尿素消耗太多，那麽 車用尿(niào)素消耗太多的原因有哪些?

　　 1、尿素噴嘴位置

　　如果(guǒ)尿素噴嘴安裝位置不合适，則引(yǐn)起的NOX轉換效率低引(yǐn)起的發動機限扭。尿素噴嘴安裝座是斜(xié)焊在管子上的，尿素噴出去以後和排出(chū)廢氣的方向有夾角，不能完全(quán)混合，噴(pēn)在管壁上的尿素(sù)就(jiù)會結晶，使得NOX的轉(zhuǎn)換效率降低，NOX傳感器把信号給ECU，ECU限制發動機的功率，就(jiù)會出現尿素噴嘴周圍有尿素結(jié)晶、尾氣後處理的進氣管尿素噴嘴安裝座堵塞了大部分，進(jìn)氣管内部有尿素結晶這種現象。

　　 2、發動機

　　發動機自身出現故障的時候，也就是共軌(guǐ)系統出現了故障，同樣會造(zào)尿素燃燒不充分，尾氣(qì)質量不達标。

　　 3、氮氧傳感器

　　當氮氧傳感器檢測到車輛的尾氣不達标(biāo)時候，就會多噴射尿素(sù)。

　　 4、尿素泵

　　尿素泵内部的故障會(huì)導緻建(jiàn)壓失敗或者是氣助(zhù)式的尿素泵更容易造成多燒尿素。

　　 5、排溫傳感器

　　當(dāng)排(pái)溫傳感器180度的時候(hòu)會傳信号給電腦版，才會讓噴(pēn)嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度(dù)就會開始噴射尿素造成尿素的(de)多消耗。

　　 6、車輛油品以及尿素質量

　　當這些用品質量差(chà)的(de)時(shí)候發動機産生的尾氣内有害氣體就會多，所(suǒ)以就會需要更多的(de)尿素來參(cān)與反應，造成尿素消耗量(liàng)大。

　　 7、路況

　　如果車輛長(zhǎng)期走山路起伏路段，就會造成車輛發動機内的燃燒不充分(fèn)，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

　　以上就是造成車用尿素消耗太多的(de)原因，當車主發現車用尿素消耗過多/過(guò)快時，可以從上面找一下原因。另外如果想要購買心連心車用尿(niào)素(sù)原料自(zì)行配置，可(kě)以咨詢(xún)0757-80368444，13612463563。心連心車用尿素(sù)原料專用于車用尿素溶(róng)液，不需要提純，直接跟(gēn)高純水(shuǐ)配置使用(yòng)即可(kě)，使用方(fāng)便簡單(dān)，價格便宜(yí)，質量有保證。

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本文關鍵詞：車用尿素原料
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