防(fáng)凍車用尿素是一種(zhǒng)特殊(shū)配方的尿素溶液，用于在(zài)寒冷的氣候條(tiáo)件(jiàn)下防止尿素結冰。然而，對于這種防凍車用(yòng)尿素是否符合(hé)國家标準，很多車主都有這樣的疑問，今天廣正化工跟大家分享(xiǎng)下 防凍車用尿(niào)素(sù)符合國家标準的問(wèn)題(tí) 。

　　防凍車用尿素符合國家标準嗎？

　　車用尿素的(de)國家标準是(shì)十分嚴格的，一桶合格的車用尿(niào)素有十幾項指标需要控制，而劣質的尿素(sù)會有一系列的問題産生，比如金屬離子超标會導緻前面提到的催化劑中毒，使氨氣與(yǔ)氮氧化物的反應(yīng)效率大大降低，達(dá)不到處理氮氧化(huà)物的效果，從而導緻車輛報警;又如(rú)縮二脲含量超标(biāo)會導(dǎo)緻尿素(sù)溶液更易結晶而堵(dǔ)塞(sāi)噴嘴或管路，造成溶液噴射異常。

防凍車用尿素符合國家标準嗎？

　　合(hé)格的車用尿素凝固點(diǎn)在零下11攝氏度，是具有一定防凍效(xiào)果的。但是在我國的東(dōng)北、西北很多地方(fāng)的外界溫度要遠遠低于這個(gè)溫度，尿素(sù)在這種環境下會凝(níng)固凍(dòng)住，因此在這些區域才誕生了“防(fáng)凍(dòng)尿素”。其實完全沒(méi)有必要，首先車用(yòng)尿素凍住後再加溫融化後(hòu)不影響産品品質;其次，任何車輛(liàng)SCR系統均自帶尿素罐解凍加熱功能，當發動機水溫達到60度，尿素液溫度低于零下5攝氏度，從發動機水(shuǐ)泵通往尿素罐的發動機冷卻液将開啓循環(huán)流動(dòng)，以解凍尿素罐内結晶的尿素液體。

　　由于SCR開始工作是需要發動機排氣溫度達到200多攝氏度，所以在低溫狀态下是不(bú)會噴射尿素液的，這樣就(jiù)給解凍結晶的(de)尿素液提供足夠的(de)時間。

　　如果要選擇防凍車用尿(niào)素，需要選購符合冰點低于-11℃，濃度應在32.5%，有良好的(de)穩定性等要求的防凍車用(yòng)尿素，爲了(le)确保在寒冷的(de)氣(qì)候條(tiáo)件下，尿素溶液不(bú)會結(jié)冰，從而保證尿素的正(zhèng)常使用。消費者在購買(mǎi)防凍車用尿素時，應注意選擇符合國家标準(zhǔn)的産品，并查看産品(pǐn)包裝上是(shì)否标明了符合相關标準(zhǔn)。

防凍車用尿(niào)素符合國家标準嗎？

　　另外需要(yào)注意的是，市面上有一些防凍車用尿素加入醇類後車用尿素的指标将無(wú)法符合國家标準，被查到将會受到(dào)處罰，而且乙二醇在一定溫(wēn)度(dù)條件下會産生酸類物(wù)質，長期使用腐蝕(shí)排氣管。乙二(èr)醇的(de)閃(shǎn)點在111℃、燃點在418℃，乙二醇随尿(niào)素噴(pēn)射到排氣管内，正常條(tiáo)件下排氣管内(nèi)的溫度不會使乙二醇燃燒，但是如果柴油燃燒不充分進入排氣管内遇到尾氣中的火星繼續燃(rán)燒時，排氣管内溫度(dù)過高，再遇到排氣管内的乙二醇蒸汽從(cóng)而可能引起爆(bào)燃(rán)，造成排氣管(guǎn)的損壞。

　　所以防凍車用(yòng)尿素符合國家标準嗎(ma)？ 是有一些符合要求的，如果能夠達到文(wén)中所述(shù)的要求的，是(shì)符合國家标準的，不過一般不建議使用，希望可以幫到您。廣正化工長期供應心連心車用尿(niào)素原料，價格便宜，純度高，無需提純，方便使用，歡迎電話咨詢。