造(zào)成車用尿素燒的多的原因有8種，車(chē)友們(men)都了解嗎

　　車用尿素的标準損耗是3-5L車(chē)用尿素，損耗100L的柴油，超過很(hěn)多(duō)這個值就算車(chē)用尿素燒(shāo)的多了，車用尿素消(xiāo)耗得(dé)多不僅是增加車(chē)用尿素的成本，還可能(néng)對車輛有損害，那麽 造成車用尿素燒的多(duō)的原因 有哪些呢(ne)

　　車用尿素燒的多，很多車友都會關注的問題(tí)，所以我們需要注意(yì)排溫傳感器溫度達到了180度的時候尿素才會噴射，再比如氮氧傳感器(qì)檢測到尾氣不(bú)達标的時候會加大尿素的噴射量等這些。

　　造成車用(yòng)尿素燒的多的原因

　　1.氮氧傳(chuán)感器 ：當氮氧傳感(gǎn)器(qì)檢測到車輛的尾氣(qì)不達标時候，就會多(duō)噴射車用尿素。

　　2.尿素噴嘴位置：尿素噴嘴(zuǐ)安裝位(wèi)置不合适引起的(de)NOX轉換效率低引(yǐn)起的發動機限扭。尿素噴(pēn)嘴安裝座是斜焊在管子上(shàng)的，尿素噴出去以後和排出廢(fèi)氣的方向有夾角，不能完全混合，噴在管壁上的尿素就會結晶，使(shǐ)得NOX的轉換效率(lǜ)降低，NOX傳(chuán)感器把信号給ECU，ECU限制發動機的(de)功率，就會出現尿(niào)素噴嘴周圍有尿素結晶、尾氣後處(chù)理的進氣管尿素噴嘴安裝座(zuò)堵塞了大部分，進氣管(guǎn)内部有尿素結(jié)晶這種現象。

　　3.尿素泵: 尿素泵内(nèi)部的故障會導緻建壓失(shī)敗或者(zhě)是氣助式的(de)尿素泵更容易造成多燒尿素。

造成車用尿素燒的多的(de)原因

　　4.排溫傳感器(qì)：當排溫傳(chuán)感器180度(dù)的時(shí)候會傳信号給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果(guǒ)排溫(wēn)傳感器故(gù)障時候，溫(wēn)度(dù)沒有到180度就會開(kāi)始噴射尿素造(zào)成尿素的多消(xiāo)耗。

　　5.車輛油品及尿素質量：當這些用品質量差的時候發動機産生的尾氣内有害氣(qì)體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反(fǎn)應，造成尿素消(xiāo)耗量大。

　　6.路況：如果車輛長期走山路(lù)起伏路段，就會造成車輛發動機(jī)内的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

　　7.發動機：發動機自身(shēn)出(chū)現故障的時候，也就(jiù)是共軌(guǐ)系統出現了故障，同樣(yàng)會造車用尿素尿素燃燒不充分，尾氣(qì)質量不達标。

　　8.電腦版程序： 通常電腦版程序會限定消耗尿素的(de)量多少，如果電腦(nǎo)版程序出現問題，也會讓後(hòu)處理(lǐ)部分尿素消耗的多，如果是這個時候，隻需要将同樣車型消耗尿素少的車的電(diàn)腦版程序(xù)複制刷過(guò)來就行。

　　以上所述的(de)8種就(jiù)是可能 造成車用尿素燒的多的原因 ，希望可以幫到車友們。廣正(zhèng)化工心連心車用尿素(sù)原料純度高，雜質(zhì)低，無需提純，價格便宜，詳情咨詢廣正化(huà)工13318225056。