車用尿素溶液的生産工藝是(shì)怎樣的?

　　車用尿素溶液(yè)在國五國六車都需要使用到，看似車用尿素是一種簡(jiǎn)單的溶液，實際(jì)上車用尿素生産需要經過提純、水處理、配置等一些工序，今(jīn)天廣正化工跟大家分享(xiǎng) 車用(yòng)尿(niào)素溶液的生産(chǎn)工藝是怎樣的(de) 。

　　車用尿素溶液的生産工藝

　　1、車用尿素提純

　　由于車(chē)用尿素溶液對純度要求較高，一般采用工業尿素(雜質含量(liàng)低于農用尿素)進行提純，在70-75℃時尿素在水溶液中發生水解，在(zài)30℃以下尿素重新從水溶液中結晶出來，水解結晶一次可以大幅提高尿素的純度，一般工業一級尿素水解結晶一(yī)次就可以達到車用尿素溶液标準。

　　2、水處理(lǐ)

　　車用尿素溶液對雜質控制要求嚴格，普通自來(lái)水(shuǐ)生成過程中由于消毒等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使(shǐ)用深層地下水去除鈣鎂離子降低(dī)水的硬度得到軟水，作爲車用尿素(sù)溶液配制之用。

車用(yòng)尿素溶液的(de)生産工藝

　　3、配置尿素水溶液

　　車用(yòng)尿素溶液當中尿素(sù)含量一般爲31.8%～33.2%，車用尿素溶液生産的最後一步是将軟(ruǎn)水和提純後的尿素進(jìn)行混(hùn)合溶解(jiě)，再進行灌裝。

　　柴油(yóu)發動機的主要污染排放物是NOx(氮氧(yǎng)化物)和PM(微粒)，減少這兩種排放物(wù)所(suǒ)需的(de)工作條件剛好是相(xiàng)反的，因此(cǐ)，出現了EGR(廢氣再循環)和SCR(選擇性催化還原)兩種技術方案來達到國四排(pái)放的要求。

　　采取SCR技術路線的發動機在燃燒的過程中，已通過技術手段使柴油充(chōng)分燃燒從而達(dá)到有效控制PM排放量的目标，而NOx則需要在排氣(qì)的過(guò)程中将其(qí)還原爲氮氣(N2)和水(H2O)，這(zhè)一過程的還原劑就是尿素水(shuǐ)溶液(yè)。??

　　以上所述(shù)就是 車用尿素溶液的生産工藝 ，先提純，到水處理(lǐ)，最後(hòu)是配置，希望可以幫到您。廣正化工長期供應(yīng)心連心車用(yòng)尿素顆粒，價格便宜，含量46.6%，無需提純的高純尿素(sù)顆粒，歡迎電話(huà)選購。