使用質量不達标的車用尿素對(duì)車輛設備有哪些(xiē)損壞?

　　車用尿素溶液由高純車用尿素原料32.5%和去離子水67.5%組合而成，車用(yòng)尿素質量受濃度、密度、折光率、雜質等含量有關系，而不達标(biāo)的車用尿素對車輛設(shè)備有很大的影響，那麽 使用質量不達标的車用尿素對車輛設備有哪些損(sǔn)壞 ?

　　使用質量不達标的車用尿素對車輛設備的損壞(huài)

　　1、後處理器易于被氧化

　　國四機動(dòng)車輛選用OBD确診體系，查驗尾氣的(de)氮氧化物排(pái)放量是不是超限(xiàn)，具有排放(fàng)量超規範約束機動車輛行駛功率的成效。假設掐(qiā)斷OBD，不加上尿素溶液(yè)，後處理器不作業容易被(bèi)氧化。

　　2、毀損(sǔn)尿素泵

　　現實上車用尿素設備生産(chǎn)規範苛刻(kè)，是由32.5%高純度尿素和67.5%的去(qù)離子水構成，某些公司爲了(le)下降本錢利潤，選用一般的(de)水代替去離子水，但(dàn)這樣生産加工的車用尿素設(shè)備無法滿意應用規範，歸屬于不(bú)合格産品。用非去(qù)離子水生産加工的尿素溶液中的還會導緻(zhì)雜質含量超支(zhī)，堵塞濾清器、尿素溶液運送管道和(hé)噴頭，減少SCR體系霧化實際(jì)效果，殘渣過多以至于還會(huì)破壞尿素泵(bèng)。而尿素泵的價錢可不廉價，價位接近萬元，因小失大。

使用質量不達标的車(chē)用尿素對車輛設備的(de)損壞(huài)

　　3、環(huán)境污染

　　假設SCR體系長期不作業，國(guó)四發動機以便減少PM排放調校偏向充沛燃燒，也會造成氮氧化物排(pái)放(fàng)量上升，對自然環(huán)境引起很大損害。

　　換句話說，選用不合格(gé)尿素溶液及(jí)其掐斷(duàn)OBD确診信(xìn)号(hào)兩種做法(fǎ)，都是導緻(zhì)尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等後(hòu)處理體系的不可逆(nì)轉受損，并提升氮(dàn)氧化物的排放。不僅會(huì)讓用戶損失近萬元的後處理設備也會給環境帶來很大的影響(xiǎng)，終究反而因小失大。

　　4、破壞尿素噴頭(tóu)

　　尿素(sù)噴嘴坐落于排氣管(guǎn)中(zhōng)，長期處(chù)在高溫環境中，而它作業(yè)時正是根據尿素溶(róng)液的循環體系完成制(zhì)冷，假設得不到尿素溶液的制冷作用，尿素噴(pēn)嘴也非常(cháng)容易呈現受損的狀況。

　　以上所述就是 使用質量不達标的車用尿素(sù)對車輛設備的損壞(huài) ，所以建議大家(jiā)購買車用尿素一定(dìng)要買質量達标的，不要貪小便宜因小失大。如果您想要自己(jǐ)配置車用(yòng)尿素溶液，可以選擇我司心連心車用尿素原料，與(yǔ)去離子水(shuǐ)配合使(shǐ)用，無需提純，價格便宜，詳情咨詢(xún)：13318225056.