防凍車用(yòng)尿素符合國家标準嗎？

　　防凍車用尿素是一種特殊配方的尿素溶液，用于在寒冷的氣候條件下防止尿(niào)素結冰。然而，對于這種防凍車(chē)用尿素是否符合國家标(biāo)準，很多車主都(dōu)有這樣的疑問，今天廣正化工跟大(dà)家分享下 防凍車用尿素符合國(guó)家标準的問題 。

　　防凍車用尿素符合國(guó)家标準嗎？

　　車用尿素的國家标準是十分嚴格的，一桶合格的車用尿(niào)素有十幾項指标需要控制，而劣質的尿素會(huì)有(yǒu)一系列的問題産生，比如金屬離子超标會導緻前面提到(dào)的催化劑中毒，使氨(ān)氣與氮氧化物的反應效(xiào)率大大降低，達(dá)不到處理氮氧(yǎng)化物的效果，從而導緻車輛報警;又如縮二脲含(hán)量超标會導緻尿素溶液更易結晶而(ér)堵塞噴嘴或管路，造(zào)成溶液噴射異常。

防凍車用尿素符合國家标準嗎？

　　合格的車用尿素(sù)凝固點在零下11攝氏(shì)度，是具有一定防凍效果的。但是在我國的東北、西北很多地方的外界溫度要遠遠低于這個溫度，尿(niào)素(sù)在這種環境下會(huì)凝固凍住，因(yīn)此(cǐ)在這些區域才誕生(shēng)了“防凍尿素”。其實完全沒有必要，首(shǒu)先車用尿素凍住(zhù)後再加溫融化後(hòu)不影響産品品(pǐn)質;其次，任何車輛SCR系(xì)統均自帶(dài)尿素罐解凍加熱功能，當發動(dòng)機水溫達到60度，尿素液溫度低(dī)于零下5攝氏度，從發動機水泵(bèng)通往尿素罐的發動機冷卻液(yè)将(jiāng)開啓循環流動，以解(jiě)凍尿素罐内結晶的尿素液(yè)體。

　　由于SCR開(kāi)始工作是需要發動機排氣溫(wēn)度達到200多攝氏度，所以在低溫狀态下是(shì)不會噴射尿素液的(de)，這樣就給解凍結晶(jīng)的尿素液提供足夠的時間。

　　如果要選擇(zé)防凍車用尿素，需要選購符合冰(bīng)點低于-11℃，濃度應在32.5%，有(yǒu)良好的穩定性等要求的防(fáng)凍車用尿素，爲了确(què)保在寒冷的氣(qì)候條(tiáo)件下，尿素溶液不會結冰，從而保證尿素的正常使用。消費者在購買防凍車(chē)用尿素時，應注意選擇符(fú)合國家标準的産品，并查看産品包裝上是否标明(míng)了符合相關标準。

防凍車用(yòng)尿素(sù)符合國家标準嗎？

　　另外需(xū)要注意的是，市面上有一些防凍車(chē)用尿素加入醇類後車用尿素的指标将無法符(fú)合國家标準，被查到将(jiāng)會受到處罰，而且乙二醇在一定溫(wēn)度條件(jiàn)下會産生酸(suān)類物質，長期使用腐(fǔ)蝕排氣管。乙二(èr)醇的閃點在111℃、燃(rán)點在418℃，乙二醇随尿素噴射到排氣管(guǎn)内，正常條件下排氣管内的溫度不(bú)會使乙二醇燃燒，但是如(rú)果柴油燃燒不充分進入排氣(qì)管内遇到尾氣中的火星(xīng)繼續燃燒時，排氣管内溫(wēn)度過高，再遇到排氣管内的乙(yǐ)二醇(chún)蒸汽從而可能(néng)引起爆燃，造成排氣管的損壞。

　　 所以防凍車用(yòng)尿素(sù)符合國家标準(zhǔn)嗎？ 是(shì)有一些符合要求的，如果能夠達(dá)到文(wén)中所述的要求的(de)，是符合國家标準的，不過(guò)一般不建議使用，希望(wàng)可以幫到您。廣正化工長期供應心連心車用尿素原(yuán)料，價格便宜，純度高，無需提純，方便使用(yòng)，歡迎電話咨詢。